agentmdk.ru

Лето, солнце, море, пляж и стройные девушки в бикини, что может быть лучше?! Предлагаю насладиться теплом и позитивом вместе с этими симпатичными девчонками в бикини.

Электродепо «Руднёво» строится для обслуживания поездов Кожуховской линии Московского метрополитена. Строительство нового депо началось летом 2013 года, открытие 1-й очереди депо намечено на 2018 год.

Порой женская глупость не знает границ, и эти переписки и посты из социальных сетей и форумов являются ярким тому подтверждением. Конечно, некоторые из этих постов созданы только ради шутки, однако другие являются вполне реальными, а их авторы писали весь этот бред с абсолютной уверенностью в своей правоте. Давайте же взглянем на то, что пишут представительницы прекрасного пола. 

В Японии во многих магазинах можно встретить вот такие ярко-оранжевые шары, которые лежат на видном месте, рядом с кассой. Как вы думаете, для чего нужны эти шары?

Подборка интересных, забавных, удивительных, а местами странных, снимков из Японии.

Среди многочисленных озер и дремучих лесов центральной Карелии затерялась таинственная гора Воттоваара. Ввиду своей отдаленности она не входит в список популярных туристических маршрутов, однако с каждым годом желающих посетить это уникальное место становиться всё больше.

Многие считают её одним из самых мистических мест России.

Перспективный полунизкопольный 22-местный каркасный автобус на базе ГАЗель Next.

Нынешние каркасники завоевали неплохую популярность (продано более 6,5 тысячи штук), но есть у них и недостатки вроде узкой входной двери и прохода между креслами, в котором едва расходятся два человека. Прототип нового автобуса этих проблем лишен. Дверь здесь широкая двухстворчатая, с откидным трапом для коляски. За ней — площадка с ровным полом, на которой может разместиться инвалидное кресло. В задней части салона десять удобных сидений.

В июне 1955 года с подмосковного аэродрома в Жуковском поднялся в воздух опытный самолёт «104» разработки КБ Туполева. Начались заводские испытания машины, которая к осени того же года превратится в реактивный авиалайнер Ту-104 – третий в мире, второй принятый в эксплуатацию и первый в СССР.