Внимание! Этот пост будет обновляться по мере поступления информации!

22.00 — Поехали! 22.50 — Треть пути пройдена! 22.55 — Ордер начал поворот!

23.10 — Прошли больше половины! Сейчас идут по дуге. 23.20 — Прошли две трети!

23.40 — Вышли на фарватер! 02.20 — Буксировка арки успешно завершена!

21.50 — с левой стороны арки подходит буксир «Гандвик».

20.40 — с правой стороны арки подошёл буксир «Николай Дмитриев».

20.20 — все 3 буксира на месте!

20.10 — к передней опоре подошёл буксир «Регул», к задней опоре подходит буксир «Рустер».

С момента закрытия Керченского пролива прошло 20 часов:

19.30 — идёт подготовка к буксировке арочного пролёта:

18.30 — буксир «Марс» швартуется к правой (задней) плавопоре:

18.10 — Вид с горы Митридат на уходящий из Керчи паром «Победа» и плавающую арку моста:

По состоянию на 17.30 выдвижение практически закончилось!

17.50 — левая плавопора прижата к «тумбе» из свай, буксир «Марс» готовится принять арку:

Плавопоры с аркой при помощи тросов отодвигают от берега:

Для сравнения — утром было так:

Немного крупнее:

По состоянию на 15.30 арка находится на плавопорах. Балансировка плавучих опор завершена, подписан акт технической готовности арочного пролёта к транспортировке:

Противодиверсионные катера Черноморского флота охраняют район транспортировки арки:

Слева вдали виден катер «Мангуст» МВД, по центру «Чибис» Береговой охраны ФСБ России:

Плавучие опоры постепенно всплывают, принимая на себя нагрузку:

Сегодня утром началась погрузка железнодорожной арки Крымского моста на плавучие опоры.

С 0 часов 27 августа движение судов в Керченском проливе было прекращено.

26 августа плавучие опоры были заведены под арку и позиционированы.

Фото Disco_Doplan с сайта skyscrapercity.com и с сайта kerch.com.ru